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綜合管廊工程的結構設計

發布時間:2018-11-14
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    在管廊開挖前根據管廊中心樁號位置及管廊與道路交角精確定位放樣,做好管廊軸線樁及水準點樁的保護。水準點樁高程必須認真復核,確保高程的準確性。在基坑開挖過程中,按規范要求放坡(1:0.33)。開挖深度要根據設計基底標高控制好開挖深度,嚴禁超挖現象。如遇到超挖,必須用天然砂礫料進行回填夯實,每層厚度不得大于30cm,壓實度必須大于95%。

綜合管廊工程的結構設計

綜合管廊工程的結構設計

    管廊施工過程中,嚴格按設計、設計要求圖集及施工技術規范施工。墻身、底板及頂板均為鋼筋砼現澆,混凝土標號為C30,墊層采用C10,所有砼水泥均采用32.5抗硫酸鹽水泥,砂石材料使用后山碎石場碎石,混凝土摻配要嚴格按施工配合比進行摻配,不允許有偷工減料現象。砂石料場地必須硬化。水泥、鋼筋堆放整齊,做到下墊、上蓋,做好防潮、防雨等保護措施。

綜合管廊工程的結構設計

綜合管廊工程的結構設計

    坍落度值30-50mm,C30設計配合比例(每立方材料用量):水:水泥:砂子:石子(5-20mm):石子(20-40mm)=177:412:656:582:583;C10設計配合比例(每立方材料用量):水:水泥:砂子:石子(5-20mm):石子(20-40mm)=166:218:786:472:708

    M5砂漿設計配合比(每立方材料用量):水泥:砂=230:1560;M10砂漿設計配合比(每立方材料用量):水泥:砂=290:1560。現場按要求的頻率制作好標準試塊(150*150*150),并做好試塊的標識及養護工作。在施工過程中,應在每天攪拌開盤前,對原材料的含水量進行檢驗,然后決定現場施工配合比,現場施工配合比的調整,除項目部試驗員有權調整外,其他人員嚴禁改變調整后的數據。

綜合管廊工程的結構設計

作業隊做好每道工序的自檢工作,嚴格執行“三檢制”。

綜合管廊的節點處理是綜合管廊設計及施工的重點。 

    節點包括:十字路口或丁字路口;河道;重要的地下工程設施,如地鐵、高架道路樁基、人行地道等;以及現有的大口徑雨污水管道。

    在十字路口或丁字路口,由于綜合管廊的相互交叉影響以及要保證檢修人員在綜合管廊內的通行,使得綜合管廊溝的節點處理比較復雜。從實質上講,綜合管廊在此類似于管線立交。從處理方法來講,可以將綜合管廊在此設計為雙層而實現互通的功能,也可以通過平面尺寸的加寬來實現互通功能。在綜合管廊的十字或丁字交叉節點,綜合管廊可能要橫穿道路,因而在節點設計時,尚要充分考慮道路車輛荷載對綜合管廊結構的影響。

    在穿越河道、重要的地下工程設施以及現有大口徑雨污水管道時,一般需根據相互標高、位置情況,確定采用上穿或下穿通過。


 

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